| Ik was al een tijdje op zoek naar een MF-35 3 cylinder. Hier en daar had ik al wat mensen gevraagd of ze me even op de hoogte wilden stellen al ze een interressant trekkertje voor mij hadden zien staan. En daar stond dan ineens de buurman voor de deur. Hij is vertegenwoordiger bij een FENDT dealer, en hij had een tractor verkocht aan een boswachter die een MF-35X had, maar die eigenlijk te licht vond. Deze trekker stond nu dus bij hem aan de zaak, en als ik interesse had, moest ik maar even komen kijken. Zo gezegd, zo gedaan. Het trekkertje verkeerde in niet al te beste staat en er moest heel veel aan gebeuren, maar de motor liep als een zonnetje. We werden het eens, en een paar dagen later, 's avonds, werd hij afgeleverd. |
| We hebben gelijk de voorspatborden (gemaakt van
rood geschilderde stukken autoband) verwijderd, en de volgende konden we
hem eens bij daglicht bekijken. We besloten de trekker van voor naar achter
af te werken. |
| De bussen waar de vooras in "hangt" waren volledig
weggesleten en de vooras was daarom een beetje naar achteren gekanteld. Die hebben we na de motorkap en radiateur verwijderd. De pin waar de vooras op kantelt was ook uitgesleten. Deze heb ik opgelast, en een paar nieuwe bussen in het blok getikt. Ook op de fusees zat erg veel speling. Ook hier zijn de pinnen opgelast, en voorzien van nieuwe lagers. |
