Terug naar start pagina |
Restauratie MF35X 1964 Ik hoorde van een kennis van mij, dat er een boertje in de buurt was die een MF35X uit 1964 te koop had. Daar had ik natuurlijk wel interesse in en ik ben wezen kijken. Het was een leuk trekkertje, maar er moest nog wel het een en ander aan gebeuren. Een paar dagen later heb ik hem opgehaald. Toen ik thuis kwam heb ik meteen de 32" wielen die erop zaten vervangen door 28" wielen die op een MF35 horen te zitten. Ook heb ik de rolbeugel die erop zat er afgehaald. |
Daarna ben ik vooraan de trekker begonnen met demonteren.
Er zat erg veel speling op het stuur, dus heb ik het stuurhuis los gehaald,
vulplaatjes (zowel aan de voor, als aan de achterkant) er uitgehaald.
In eerste instantie had ik er een te veel uit gehaald met als resultaat dat
hij zwaar ging sturen. Dus heb ik weer een plaatje teruggezet, en toen stuurde
hij weer perfect. |
Vervolgens heb ik alle verf er beetje bij beetje
vanaf gekrabd en geschuurd, want ze hadden geprobeerd er een goudbuikje van
te maken en dat hoort natuurlijk niet bij een 3 cilinder X. Toen heb ik alles
weer volledig in de grondverf gezet. |
Alles wat ik 's avonds kaal schuurde moest ik ook
gelijk in de grondverf zetten, want het restaureren deed ik 's winters in
een niet geïsoleerde of verwarmde schuur en anders dreef het water er
de volgende dag alweer vanaf. Vervolgens heb ik alle losse onderdelen die
ik er vanaf had geschroefd ook geschuurd en in de grondverf gezet en later
in de grijze kleur gespoten. |
Toen dat klaar was kon ik kon de grijze onderdelen
weer een beetje aan elkaar beginnen te schroeven. Ik begon met de vooras
zodat hij niet meer op de krik hoefde te staan. |